Kilometer unbekannt
走行不明, メーター不良 oder Zählerwechsel ausdrücklich beachten. Die Zahl im Kilometerfeld kann nur eine Anzeige sein.
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Auction report
DER AUKTIONSBLATT-GUIDE
Ein Blatt. Die ganze Fahrzeuggeschichte?
Ein Auktionsblatt dokumentiert die Angaben und den Zustand zum Zeitpunkt der Auktion. Es ist eine wichtige Entscheidungshilfe – lesen Sie Bewertung, Kilometerhinweise und Prüfernotizen gemeinsam.
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Das Layout und die Bewertungsregeln unterscheiden sich je nach Auktionshaus. Die folgenden Tabellen erklären übliche Angaben; die Legende und Regeln des konkreten Blatts haben Vorrang.
01
So lesen Sie die einzelnen Felder
| Bereich | Was steht dort? | Worauf achten? |
|---|---|---|
| Identität | Losnummer, Modell, Ausführung, Typcode, Fahrgestellnummer. | Japanische Fahrzeuge haben häufig eine kurze Rahmennummer statt einer 17-stelligen VIN. |
| Datum & Nutzung | Erstzulassung, privater Gebrauch, Vermietung oder gewerbliche Nutzung. | Erstzulassung ist nicht automatisch Baujahr. H und R können japanische Ären bezeichnen. |
| Technik | Hubraum, Kraftstoff, Getriebe, Antrieb, Türen und Karosserieform. | Angaben mit Typcode und Ausstattung abgleichen. |
| Kilometerstand | Abgelesener Kilometerstand sowie Zusatzzeichen und Hinweise. | Bei unbekanntem oder ersetztem Zähler ist die Anzeige kein bestätigter tatsächlicher Kilometerstand. |
| Bewertungen | Gesamtnote und separate Noten für Karosserie und Innenraum. | Eine gute Gesamtnote ersetzt nicht die Prüfung der Bemerkungen. |
| Farben & Maße | Außen-/Innenfarbe, Farbcode, Umlackierung, Länge, Breite, Höhe, Sitzplätze und Nutzlast. | Nutzlast betrifft vor allem Nutzfahrzeuge; Leerfelder bedeuten nicht null. |
| Ausstattung | Serienausstattung, Extras, Umbauten und Verkaufsargumente. | Angekreuzte Originalausstattung von nachgerüsteten Teilen unterscheiden. |
| Dokumente | Shaken, Serviceheft, Recyclinggebühr, Kennzeichen, Importstatus, Schlüssel und nachzusendende Unterlagen. | Shaken ist eine japanische Fahrzeugprüfung, keine deutsche TÜV-Zulassung. |
| Bemerkungen | Verkäuferangaben, Prüferbericht und Hinweise des Auktionsbüros. | Diese Blöcke getrennt lesen: Verkaufsargumente sind keine technische Bestätigung. |
| Karosserieskizze | Positionen von Kratzern, Dellen, Reparaturen, Korrosion und ersetzten Teilen. | Fahrzeugfront und Blattlegende prüfen; ein leeres Feld garantiert keine Schadensfreiheit. |
Japanische Datumsangaben
Heisei: H-Jahr + 1988. Reiwa: R-Jahr + 2018. Beispiel: H8/10 = Oktober 1996, H4/3 = März 1992. Nur umrechnen, wenn die Ära erkennbar ist. Das R im Bewertungsfeld bezeichnet dagegen eine Reparaturhistorie.
02
Gesamtnote: Zustand im Überblick
| Note | Übliche Bedeutung |
|---|---|
| S | Sehr junges Fahrzeug, oft nahezu neuwertig. Alters- und Kilometergrenzen sind auktionsabhängig. |
| 6 | Sehr guter, nahezu neuwertiger Zustand; geringe Gebrauchsspuren möglich. |
| 5 | Sehr gepflegt; kleinere optische Mängel möglich. |
| 4.5 | Guter bis sehr guter Zustand mit begrenzten Gebrauchsspuren. |
| 4 | Gebrauchtes Fahrzeug mit sichtbaren Mängeln; Bemerkungen sorgfältig prüfen. |
| 3.5 | Mehrere Mängel oder stärkerer Verschleiß; Aufbereitung oder Reparaturen können nötig sein. |
| 3 | Deutliche Mängel; mögliche technische Probleme und größerer Reparaturbedarf. |
| 2 | Schlechter Zustand, häufig erhebliche Schäden oder Korrosion. |
| 1 | Sonderkategorie, je nach Auktion beispielsweise starke Umbauten oder andere Besonderheiten. Regeln prüfen. |
| R / RA / 0 | Je nach Auktionssystem Reparaturhistorie oder Sonderstatus. Umfang und betroffene Struktur aus dem Bericht entnehmen. |
| *** / — | Keine reguläre Bewertung oder Sonderfall; keine gute Note daraus ableiten. |
Karosserie und Innenraum: separat bewerten
| Note | Karosserie – typische Einordnung | Innenraum – typische Einordnung |
|---|---|---|
| S | Nahezu ohne sichtbare Mängel. | Nahezu neuwertig. |
| A | Wenige kleine Gebrauchsspuren. | Sauber, geringe Gebrauchsspuren. |
| B | Mehrere kleinere optische Mängel. | Sichtbare, begrenzte Abnutzung oder kleine Schäden. |
| C | Deutliche Gebrauchsspuren und mögliche Reparaturen. | Deutlich abgenutzt; Reinigung oder Reparatur kann nötig sein. |
| D | Viele oder größere Mängel. | Starke Abnutzung oder erhebliche Schäden. |
| E / F | Sehr schlechter Zustand in Systemen, die diese Noten verwenden. | Umfangreiche Reinigung, Reparatur oder Teileersatz möglich. |
Nicht jedes Auktionshaus nutzt alle Buchstaben. Es gibt keine feste Umrechnung von Gesamtnote zu Innenraum- oder Karosserienote.
03
Die Buchstaben auf der Karosserieskizze
| Code | Bedeutung | Einordnung |
|---|---|---|
| A / A1–A3 | Kratzer | Ziffern beschreiben meist zunehmenden Umfang. |
| U / U1–U3 | Delle | Position und Größe anhand der Legende prüfen. |
| B | Delle mit Kratzer oder andere auktionsspezifische Markierung | Nicht mit der Innenraumnote B verwechseln. |
| W / W1–W3 | Reparaturspuren oder Unebenheiten | Höhere Stufe kann auffälligere oder nachzubessernde Reparaturen bedeuten. |
| P | Lackmangel, Verblassen oder Abblättern | Genaue Bedeutung und Abstufung je nach Blatt. |
| S | Rost | Ort, Umfang und Prüferbemerkungen beachten. |
| C | Korrosion | Kann gravierender sein als oberflächlicher Rost; Bericht prüfen. |
| G | Steinschlag oder Glasbeschädigung | Auch Notizen zu Rissen und Reparaturen lesen. |
| X | Austausch erforderlich oder Bauteilschaden | Auf Glas, Stoßfänger und Innenraum kann X eine andere Bedeutung haben. |
| XX | Teil bereits ersetzt | Kein automatischer Nachweis eines bestimmten Unfallumfangs. |
| Y | Riss oder Bruch in manchen Systemen | Blattlegende beachten. |
| 数字 / numbers | Schweregrad oder Reifenangabe | Zahlen neben Rädern nicht automatisch als Karosserieschaden übersetzen. |
Keine universellen Zentimeterwerte
A1, U2 oder W3 sind keine weltweit einheitlichen Maße. Auch reparierte oder ersetzte Außenbleche allein erklären nicht automatisch eine R-Bewertung. Struktur, Notizen und Auktionsregeln gemeinsam prüfen.
04
Ausstattung und Getriebe entschlüsseln
| Kürzel | Bedeutung |
|---|---|
| 3D / 5D | 3 / 5 Türen |
| 2WD / 4WD | Zwei- / Allradantrieb |
| F5 / 5F / 5spd | 5-Gang-Schaltgetriebe; F = Schalthebel am Boden |
| 4C / 5C | 4-/5-Gang, Schalthebel an der Lenksäule |
| AT / FAT / FA(T) | Automatik; F = Wählhebel am Boden |
| MT | Schaltgetriebe |
| CVT | Stufenloses Getriebe |
| SQ | Sequentieller Schaltmodus; genaue Getriebeart prüfen |
| AC / AAC | Klimaanlage / Klimaautomatik |
| PS / P/S | Servolenkung; Technik nicht aus dem Kürzel ableiten |
| PW / P/W | Elektrische Fensterheber |
| AW | Leichtmetallräder |
| SR / S/R | Schiebedach |
| AB / SRS / エアB | Airbag / Rückhaltesystem |
| ABS | Antiblockiersystem |
| 革 / レザー | Leder / Ledersitze |
| NAVI / ナビ / GPS | Navigationssystem |
| TV / DTV | TV / digitales TV |
| ST / MD | Stereoanlage / MiniDisc-Player |
| LSD / LD | Sperrdifferenzial; Ausführung prüfen |
| Aero / RS | Aerodynamik-Bodykit / Heckspoiler |
| HR / HT / SD | Hochdach / Hardtop / Limousine (kontextabhängig) |
| T | Ersatzrad in manchen Blattlegenden |
| TCS / TRC | Traktionskontrolle |
| ETC | Japanisches elektronisches Mautsystem |
| 純正 / 社外 | Originalausstattung / Nachrüstteil |
| AFC / G bird | Spezial- oder Handelsbezeichnung: anhand des Originals prüfen |
05
Diese Hinweise verdienen besondere Aufmerksamkeit
Reparaturhistorie
R/RA, Strukturreparaturen, Schweißspuren und Korrosion immer im Zusammenhang lesen. Reparaturqualität lässt sich nicht aus einer Note allein bestimmen.
Technische Mängel
Geräusche, Leckagen, Warnlampen, fehlende Teile und Funktionsfehler stehen häufig nur im Freitext.
06
Zwei echte Blätter. Zwei wichtige Lektionen.
180SX · LOT 136
R ist nur der Anfang
Gesamtnote R, Karosserie D, Innenraum E. 75.575 km sind auf dem Blatt abgelesen; dazu kommen zahlreiche Reparatur- und Schadensmarkierungen. Entscheidend ist der vollständige Prüferbericht.
180SX · LOT 70157
3.5 bestätigt keinen Kilometerstand
Gesamtnote 3.5, Innenraum C. Der gedruckte Hinweis nennt eine Störung der Kilometeranzeige und unbekannte Laufleistung. Dieser Hinweis muss im übersetzten Bericht sichtbar bleiben.
07
Häufige Fragen
Ist die Übersetzung kostenlos?
Ja, innerhalb der angezeigten persönlichen und täglichen Kontingente. Für diesen Dienst werden keine Zahlungsdaten abgefragt.
Wird das Original gespeichert?
Die Datei wird zur Verarbeitung an Google Gemini übertragen und anschließend aus dem temporären Website-Speicher gelöscht. Der Bericht bleibt in Ihrer offenen Browser-Registerkarte. Bei der kostenlosen API kann Google Inhalte zur Produktverbesserung verwenden.
Ist das eine Echtheitsprüfung?
Der Dienst übersetzt das hochgeladene Dokument. Er ruft keine Auktionsdatenbank ab und bestätigt weder Echtheit noch vollständige Fahrzeughistorie.
Was passiert bei unleserlicher Handschrift?
Unsichere Stellen werden markiert. Laden Sie möglichst den unverkleinerten Scan hoch. Für Kaufentscheidungen unklare Stellen fachlich prüfen lassen.
Was passiert bei einem Fehler?
Ein fehlgeschlagener Übersetzungsversuch verbraucht keinen erfolgreichen persönlichen Übersetzungsplatz. Zum Schutz vor Überlastung gelten zusätzliche Anfragelimits.
THE AUCTION SHEET GUIDE
One sheet. The whole vehicle history?
An auction sheet records vehicle details and condition at the time of the auction. Read the grade, mileage remarks and inspector’s notes together before making a decision.
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Layouts and grading rules differ between auction houses. These tables describe common conventions; the specific sheet’s legend and auction rules take precedence.
01
How to read each field
| Area | What does it contain? | What to check? |
|---|---|---|
| Identity | Lot number, model, trim, model code and frame/chassis number. | Japanese domestic vehicles often have a short frame number rather than a 17-character VIN. |
| Date & use | First registration; private, rental or commercial use. | First registration does not automatically mean manufacture year. H and R can identify Japanese eras. |
| Mechanical details | Engine capacity, fuel, transmission, drivetrain, doors and body style. | Cross-check the model code and equipment. |
| Mileage | Odometer reading, special marks and mileage remarks. | If the meter is replaced or mileage is unknown, the reading is not verified actual mileage. |
| Grades | Overall grade and separate exterior/interior grades. | A good overall grade does not replace reading the notes. |
| Colours & dimensions | Exterior/interior colour, paint code, repainting, dimensions, seats and payload. | Payload mainly concerns commercial vehicles; a blank field does not mean zero. |
| Equipment | Factory equipment, options, modifications and selling points. | Distinguish marked factory equipment from aftermarket parts. |
| Documents | Shaken, service book, recycling fee, registration number, import status, keys and items sent later. | Shaken is Japan’s vehicle inspection, not German TÜV approval. |
| Notes | Seller notes, inspector’s report and auction office notes. | Read these separately: selling points are not technical verification. |
| Body map | Locations of scratches, dents, repairs, corrosion and replaced panels. | Check vehicle orientation and the legend; a blank area does not guarantee no damage. |
Japanese era dates
Heisei: H year + 1988. Reiwa: R year + 2018. Examples: H8/10 = October 1996; H4/3 = March 1992. Convert only when the era is clear. R in the grade box refers to repair history instead.
02
Overall grade: condition at a glance
| Grade | Common meaning |
|---|---|
| S | Very young vehicle, often close to new. Age and mileage limits depend on the auction. |
| 6 | Excellent, near-new condition; minor signs of use may exist. |
| 5 | Very well kept; minor cosmetic defects may exist. |
| 4.5 | Good to very good condition with limited wear. |
| 4 | Used vehicle with visible defects; read the notes carefully. |
| 3.5 | Multiple defects or greater wear; refurbishment or repairs may be needed. |
| 3 | Significant defects; possible mechanical problems and substantial repair needs. |
| 2 | Poor condition, often significant damage or corrosion. |
| 1 | Special category, sometimes major modifications or other exceptional conditions. Check auction rules. |
| R / RA / 0 | Repair history or special status depending on the auction system. Read the report for scope and affected structure. |
| *** / — | No normal grade or a special case; do not interpret this as a good grade. |
Exterior and interior: separate assessments
| Grade | Exterior – typical interpretation | Interior – typical interpretation |
|---|---|---|
| S | Almost no visible defects. | Close to new. |
| A | Few small signs of use. | Clean, light wear. |
| B | Several minor cosmetic defects. | Visible but limited wear or small defects. |
| C | Noticeable wear and possible repairs. | Noticeably worn; cleaning or repairs may be needed. |
| D | Many or larger defects. | Heavy wear or significant damage. |
| E / F | Very poor condition in systems using these grades. | Extensive cleaning, repairs or replacement may be needed. |
Not every auction uses all letters. There is no fixed conversion from overall grade to exterior or interior grade.
03
Letters on the body map
| Code | Meaning | Interpretation |
|---|---|---|
| A / A1–A3 | Scratch | Numbers usually indicate increasing extent. |
| U / U1–U3 | Dent | Check position and size using the legend. |
| B | Dent with scratch or an auction-specific mark | Do not confuse with interior grade B. |
| W / W1–W3 | Repair traces or waviness | Higher severity may mean more visible repairs or rework needed. |
| P | Paint defect, fading or peeling | Exact meaning and severity depend on the sheet. |
| S | Rust | Check location, extent and inspector notes. |
| C | Corrosion | May be more serious than surface rust; check the report. |
| G | Stone chip or glass damage | Also read notes on cracks and repairs. |
| X | Replacement required or component damage | X can mean different things on glass, bumpers or interior components. |
| XX | Panel/component replaced | Does not establish the extent of an accident by itself. |
| Y | Crack or break in some systems | Use the sheet legend. |
| 数字 / numbers | Severity or tyre reading | Numbers beside wheels are not automatically body damage. |
No universal centimetre thresholds
A1, U2 and W3 do not have universal measurements. Repaired or replaced outer panels alone do not automatically explain an R grade. Check structure, notes and auction rules together.
04
Decode equipment and transmission
| Code | Meaning |
|---|---|
| 3D / 5D | 3 / 5 doors |
| 2WD / 4WD | Two-wheel / four-wheel drive |
| F5 / 5F / 5spd | 5-speed manual; F = floor-mounted shifter |
| 4C / 5C | 4/5-speed, column-mounted shifter |
| AT / FAT / FA(T) | Automatic; F = floor-mounted selector |
| MT | Manual transmission |
| CVT | Continuously variable transmission |
| SQ | Sequential shift mode; check the actual transmission type |
| AC / AAC | Air conditioning / automatic climate control |
| PS / P/S | Power steering; technology is not specified by the code |
| PW / P/W | Power windows |
| AW | Alloy wheels |
| SR / S/R | Sunroof |
| AB / SRS / エアB | Airbag / supplemental restraint system |
| ABS | Anti-lock braking system |
| 革 / レザー | Leather / leather seats |
| NAVI / ナビ / GPS | Navigation system |
| TV / DTV | TV / digital TV |
| ST / MD | Stereo / MiniDisc player |
| LSD / LD | Limited-slip differential; confirm specification |
| Aero / RS | Aerodynamic body kit / rear spoiler |
| HR / HT / SD | High roof / hardtop / sedan (context-dependent) |
| T | Spare tyre in some sheet legends |
| TCS / TRC | Traction control |
| ETC | Japanese electronic toll collection |
| 純正 / 社外 | Factory equipment / aftermarket part |
| AFC / G bird | Special or trade designation: verify against the original |
05
Remarks that deserve particular attention
Unknown mileage
Pay close attention to 走行不明, メーター不良 or a replaced meter. The number in the mileage box may only be a displayed reading.
Repair history
Read R/RA, structural repairs, welding traces and corrosion together. A grade alone cannot establish repair quality.
Mechanical defects
Noises, leaks, warning lights, missing parts and malfunctions are often recorded only in free text.
06
Two real sheets. Two important lessons.
180SX · LOT 136
R is only the beginning
Overall grade R, exterior D, interior E. The sheet displays 75,575 km and numerous repair and damage marks. The full inspector report matters.
180SX · LOT 70157
3.5 does not verify mileage
Overall grade 3.5, interior C. A printed note reports an odometer display fault and unknown mileage. This warning must remain visible in the translated report.
07
Frequently asked questions
Is translation free?
Yes, within the displayed personal and site-wide limits. This service does not ask for payment details.
Is the original stored?
The file is sent to Google Gemini for processing and then removed from temporary website storage. The report remains in your open browser tab. Google may use content from the free API to improve its products.
Is this an authenticity check?
The service translates the uploaded document. It does not retrieve auction database records or certify authenticity or complete vehicle history.
What happens with illegible handwriting?
Uncertain passages are flagged. Upload the original-resolution scan where possible. Have unclear details checked before a purchase.
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